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PIARC (Asociación Mundial de la Carretera), fundada en 1909 y compuesta por 125 gobiernos miembros de todo el mundo, es el foro mundial para el intercambio de conocimientos y experiencias sobre carreteras, políticas y prácticas de transporte por carretera. Con estatus consultivo ante el Consejo Económico y Social de las Naciones Unidas, la Asociación está contribuyendo a un desarrollo global estable y sostenible del sector vial y del transporte.

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Uso de geosintéticos para lograr una infraestructura resiliente

Las catástrofes naturales, como por ejemplo unas condiciones meteorológicas extremas o unos episodios sísmicos destructivos, pueden causar grandes daños o el derrumbe de elementos de la infraestructura, lo que genera pérdidas aún mayores en términos de vidas humanas. Las pendientes con intervenciones de ingeniería y los puentes son una parte muy sensible de la infraestructura, dado que se encuentran especialmente expuestas al cambio climático. El daño geotécnico de efectos multiplicadores suele estar causado por grandes precipitaciones y tormentas que generan inundaciones que a su vez conllevan la socavación de elementos de la infraestructura.

  • Informaciones

    • Fecha : 2021
    • Autor(es) : LENART Stanislav / TATSUOKA Fumio
    • Campo(s) : Gestión del patrimonio de carreteras / Movimiento de tierras
    • Tipo : RR389 - Artículos
    • Ref. PIARC : RR389-053
    • Número de páginas : 3
  • Este artículo ha sido publicado en la revista Routes/Roads

    N° 389

    2e trimestre 2021 / Juin

    Résilience routière